四丙氟橡膠FEPM(SinoflasTP-2)在280℃飽和蒸汽中放置480h后，蕞佳的試驗(yàn)結(jié)果為：邵爾A型硬度變化 -8度，拉伸強(qiáng)度保持率 52%，拉斷伸長率保持率 84%，質(zhì)量變化率 +47%，體積變化率 +80%。而在相同試驗(yàn)條件下，246-G型氟橡膠全部脆化龜裂。這一研究結(jié)果使得四丙氟橡膠成為油田蒸汽噴射強(qiáng)化回收原油設(shè)備耐高溫(280℃)耐油密封件的理想橡膠材料。
EPDM耐水蒸氣性能優(yōu)良，EPDM蒸汽膠管可在150℃甚至180℃蒸汽中使用，一些試驗(yàn)產(chǎn)品可短時(shí)間在230℃水蒸氣中應(yīng)用，但EPDM的耐油性能較差，因此其使用性能遜于四丙氟橡膠。
采用胺類或酚類硫化劑硫化的26和246型氟橡膠耐高溫水蒸氣性能不理想的原因并不在氟。橡膠本身，而是由于胺類或酚類硫化劑生成的交聯(lián)鍵G-N或C-O鍵易在高溫水蒸氣中發(fā)生水解斷裂所致。而過氧化物硫化的四丙氟橡膠和G型氟橡膠，其交聯(lián)鍵為C-C鍵，鍵能高，不易水解。
四丙氟橡膠不僅在高溫下具有優(yōu)良的耐壓縮永久變形性能，而且即使在高溫下長時(shí)間壓縮，其變形恢復(fù)性能也不下降，而其它氟橡膠則隨時(shí)間的延長，壓縮永久變形不斷增大(見圖4)。四丙氟橡膠獨(dú)特的耐壓縮永久變形性能對其用于密封件十分有利。
四丙氟橡膠除耐燃油性能不如26型氟橡膠外，對潤滑油、液壓油、發(fā)動機(jī)油和制動液都有相當(dāng)好的抗耐性。此外，四丙氟橡膠耐天候老化性能優(yōu)異。 四丙氟橡膠蕞大的缺點(diǎn)是耐寒性能很差，氟橡膠的耐寒性能如表2所示。溫度回縮試驗(yàn)丁R：。數(shù)據(jù)能夠反映橡膠在低溫下的密封性能，而脆性溫度則不能。改善四丙氟橡膠的耐寒性能可采取2種方法：①合成含有第三單體的四丙氟橡膠(如Arias 200)；②與其它耐寒橡膠并用。并用法雖然簡便易行，但由于并用其它橡膠后，四丙氟橡膠耐油或耐酸堿性能受損，因此并用比例不能過大，對其耐寒性能改善有限(見表3)。
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