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骨架油封是油封的一種典型代表，市面上說的油封一般指的就是骨架油封，，英文名framework Oil Seal。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就像混凝土構(gòu)件中的鋼筋，起到加強的作用，能使油封保持形狀和張力。骨架油封的常用標(biāo)準(zhǔn)有國標(biāo)GB9877.1/2/3—88系列、GB13871-1992等，一般采用優(yōu)質(zhì)的丁腈橡膠、聚四氟乙烯、氟橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠等材料與鋼板制作而成，質(zhì)量非常穩(wěn)定，使用壽命很長。
按結(jié)構(gòu)形式可分為單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。
按骨架形式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式骨架油封。
按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)式骨架油封和往復(fù)式骨架油封。
骨架油封由三部分結(jié)構(gòu)組成：油封體、加強骨架及自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。
因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
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