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      水性聚氨酯織物涂層整理劑的原理及涂層工藝方法

      織物長時(shí)間使用或經(jīng)水洗后會(huì)存在變皺、起毛等現(xiàn)象,大多數(shù)未經(jīng)處理的織物防水透濕性能差,穿著起來不能帶來很好的舒適體驗(yàn),通過紡織整理劑則可以解決這些問題。紡織品涂層整理劑是一種均勻涂于織物表面的高分子類化 [查看詳情]

      朗盛多款聚氨酯核心產(chǎn)品備受矚目

      在2017北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上,朗盛旗下十大業(yè)務(wù)部之一,聚氨酯系統(tǒng)業(yè)務(wù)部(URE)備受關(guān)注,10月25日至28日,該部門將攜旗下多款核心產(chǎn)品亮相。據(jù)悉,10月25日至28日,朗盛在北京中國國際展覽中心參展第十七屆中 [查看詳情]

      朗盛聚氨酯業(yè)務(wù)部門將加強(qiáng)新型材料研究

      為加強(qiáng)對(duì)新型材料的科學(xué)研究,特種化學(xué)品公司朗盛科技的聚氨酯業(yè)務(wù)部門決定加入美國馬薩諸塞州大學(xué)馬薩諸塞州聚合物研究中心(CUMIRP)。CUMIRP是大學(xué)研究和教育與聚合物材料工程相結(jié)合之地,共同利用資源促進(jìn)合作。 [查看詳情]

      科思創(chuàng)先進(jìn)的水性聚氨酯技術(shù)發(fā)展新風(fēng)向

      面對(duì)頻繁出臺(tái)的環(huán)保政策法規(guī),涂料行業(yè)不斷加大綠色環(huán)保之路的步伐,作為聚氨酯技術(shù)發(fā)明者的科思創(chuàng),早在20世紀(jì)80年代末就開發(fā)了水性聚氨酯產(chǎn)品,多年來,科思創(chuàng)不僅專注于技術(shù)的研究和新產(chǎn)品的開發(fā),也看重與下游客 [查看詳情]

      用雙組份聚氨酯膠粘劑復(fù)合紙與塑料,千萬要當(dāng)心這四個(gè)問題!

      有人說紙塑復(fù)合要比塑塑復(fù)合容易。但是雙組份聚氨酯膠粘劑在應(yīng)用于紙塑復(fù)合時(shí),使用不當(dāng),也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,最常見的有剝離強(qiáng)度差、熱封處起泡、卷曲等。產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因多是相互影響,如熱封處起泡和剝 [查看詳情]

      漢高開發(fā)新一代聚氨酯基體樹脂樂泰MAX

      通過開發(fā)其新的聚氨酯基體樹脂樂泰(Loctite)MAX3,漢高(Henkel)向汽車工業(yè)復(fù)合材料組件的全自動(dòng)化批量生產(chǎn)又邁出了重要一步。粘合劑、密封劑和表面處理技術(shù)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者漢高通過攜手德國克勞斯瑪菲(KraussMaffei [查看詳情]

      聚氨酯改性淀粉膠粘劑知識(shí)

      聚氨酯改性膠粘劑原材料與配方:淀粉10%~40%,含有聚氨酯雙縮二脲或含離子基團(tuán)的端脲基低聚物(簡稱水溶性聚氨酯)0.3%~35%,聚乙烯醇0~5%,尿素0~15%,酸性氧化劑0.1%~2%,抗水劑1%~5%,有機(jī)酸或無機(jī)酸少量,催化劑少 [查看詳情]

      SWD聚氨酯公司發(fā)布Quik-Shield 118產(chǎn)品

      SWD聚氨酯公司正在推出他們?nèi)碌腝uik-Shield 118超效閉孔噴涂泡沫絕熱產(chǎn)品。這種業(yè)界領(lǐng)先的泡沫技術(shù)具有超厚噴涂、性能穩(wěn)固、遠(yuǎn)程應(yīng)用的特點(diǎn),它能夠?yàn)榕菽瓏娡砍邪虦p少高達(dá)50%的安裝時(shí)間。對(duì)于住宅和商業(yè)建筑項(xiàng) [查看詳情]

      陶氏合并聚氨酯業(yè)務(wù)組合

      道康寧聚氨酯添加劑將被歸入陶氏聚氨酯業(yè)務(wù)組合,品牌名更為Vorasurf聚氨酯添加劑。公司聲明表示,Vorasurf將由陶氏杜邦的材料科學(xué)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé),為陶氏聚氨酯的舒適科學(xué)、絕緣保溫科學(xué)和耐用科學(xué)市場(chǎng)提供服務(wù),幫助 [查看詳情]

      聚氨酯膠粘劑在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

      汽車用膠粘劑/密封膠按應(yīng)用部位分類,可分為汽車車身用膠、汽車內(nèi)飾用膠、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤用膠、汽車零部件用膠、汽車制造工藝用膠5大類。2007年按不同車型的單車用膠量推算,汽車用膠年消耗量約為12萬,t其中單組分濕固化聚氨酯(PU)風(fēng)擋玻璃膠,2007年年消耗在5500t左右。另外尚有汽車頂棚內(nèi)襯水基聚氨酯膠等尚未統(tǒng)計(jì)。近幾年,我國聚氨酯膠粘劑年需求量以平均30%的速度增長。 [查看詳情]

      科思創(chuàng)易噴涂水性聚氨酯技術(shù)助力“一帶一路”

      道路通,則百業(yè)興。一帶一路作為近年來中國驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的核心力量,被無數(shù)次提及。而支撐這一國家戰(zhàn)略的核心要素離不開中國軌道交通。自一帶一路戰(zhàn)略提出以來,中國鐵路憑借先進(jìn)的技術(shù)和過硬的質(zhì)量已經(jīng)成為了中國走向世 [查看詳情]

      聚氨酯溶液膠性能獨(dú)特發(fā)展迅速

      據(jù)介紹,皮鞋、運(yùn)動(dòng)鞋90%采用膠粘工藝制造,各種鞋用膠粘劑當(dāng)中,粘外底膠最重要,膠粘性能要求最高。也是制鞋企業(yè)、膠粘劑生產(chǎn)企業(yè)最為關(guān)注的膠粘劑品種。目前粘外底的膠粘劑無論在國內(nèi)還是國外,基本上以氯丁膠、 [查看詳情]
     
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